Вилка передачи МГ : зачем нужна, причины поломки
Одним из наиболее важных элементов трансмиссии на ручном управлении является вилка передачи MG. Располагается она внутри картера сцепления и нужна для того, чтобы в момент переключения скоростей усилие от рабочего цилиндра передавались на выжимной подшипник. Второстепенными задачами запчасти являются:
- обеспечение правильного расположения муфты, перекос которой приводит к поломке коробки;
- автоматическая регулировка величины люфтов в приводе;
- не только подвод, но и отвод муфты от корзины.
Деталь по строению напоминает букву U. С одной стороны выполнена проушина для крепления, с другой - две лапы, которые и являются рабочими частями.
Причины выхода из строя
Вилка передачи MG изготавливается из прочных металлов, которые подвергаются термическому закаливанию. Но любое изделие постепенно изнашивается и выходит из строя. В данном случае факторами риска являются:
- несвоевременная замена масла или применение некачественных смазывающих материалов;
- заводская погрешность;
- неаккуратные действия при переключении скоростей КПП.
Эксплуатировать автомобиль после поломки механизма невозможно, поэтому после ее разрушения или деформации, выполняется его замена. Выбирать необходимо комплектующие с определенным каталожным номером.
CHERY911 предлагает запчасти от лучших азиатских компаний, которые позволят выполнить долговечный ремонт.
