Будова автомобілів багато в чому відрізняються, хоча і принцип їх роботи однаковий. Тому виникає величезна кількість питань щодо зняття та заміни окремих деталей пристрою. Як зняти радіатор охолодження Черрі Амулет - одне з таких.
Детально розібратися з поставленим завданням дозволить повне розуміння функцій і принципів роботи вузла системи охолодження машини, особливостей його кріплення та зв'язки з іншими елементами. Далі в статті про все по порядку.
Зміст статті:
- Призначення та важливість правильної роботи
- Ретельна підготовка - запорука швидкого та якісного ремонту
- Чи можливий ремонт?
- Заміна своїми руками
Призначення та важливість правильної роботи
Під час роботи силового агрегату транспортного засобу виділяється велика кількість теплової енергії, надлишок якої призводить до перегріву вузла і його виходу з ладу. Для відведення надлишків тепла передбачено наявність охолоджуючої рідини, яка постійно циркулює всередині замкненої системи. А робоча рідина в свою чергу охолоджується в радіаторі. Його поломка веде до:
- стрімкого зменшення кількості рідини охолодження;
- сповільнення процесу тепловідведення від ДВЗ;
- швидкого перегріву мотора і підвищення ймовірності виникнення аварійної ситуації.
Тому кожен досвідчений водій прагне якомога швидше усунути поломки радіатора охолодження або провести його заміну.
Ретельна підготовка - запорука швидкого та якісного ремонту
Заміна радіатора охолодження Черрі Амулет може проводитися як на СТО, так і в гаражних умовах. Варто пам'ятати, що роботи виконуються на холодний двигун і вимагають наявності наступних інструментів:
- Набір ріжкових ключів. Найбільш важливим в роботі можна вважати ключ №10.
- Бокорізи.
- Викрутки з плоским жалом.
- Новий радіатор охолодження.
- Антифриз.
Також в роботі стане в нагоді компресор, з регулюванням величини тиску повітря, що подається, запасні хомути, сальники тощо.
Чи можливий ремонт?
Радіатор має порівняно просту будову, що дозволяє виконати ревізію старої деталі. Для цього її необхідно демонтувати, заглушити всі патрубки, опустити у воду і подати через один патрубок струмінь повітря (решта патрубків надійно закриваються). У місці появи бульбашок повітря виконують паяння свинцевим припоєм.
Але варто пам'ятати, що такі дії не дають гарантію повного відновлення герметичності вузла і його надійної роботи після проведених робіт, а також вимагають наявності досвіду керування паяльною лампою.
Заміна своїми руками
Після від'єднання клем акумулятора, демонтажу вентиляторів, а також спуску відпрацьованої охолоджуючої рідини необхідно провести ряд послідовних дій:
- послабити і відкрутити з'єднувальні патрубки і хомути радіатора, провести повне від'єднання подавального шланга;
- за допомогою компресора виконати повне вилучення залишків охолоджуючої рідини з системи. Для цього компресор підключається до розширювального бачка;
- потім витягнути кожух радіатора, який утримує його під час роботи авто;
- викрутити болти кріплення;
- нахилити деталь в сторону ДВЗ і разом з кронштейнами верхньої опори витягнути її з моторного відсіку.
Також варто провести заміну подушок нижньої опори радіатора. Через постійний вплив вологи, температур і сильної запиленості, вони затвердівають і втрачають пружність.
Монтаж нової деталі проводиться в зворотному порядку. Потрібно бути гранично уважним при її установці. Нижні посадкові штифти обов'язково повинні розміщуватися в подушках кріплення.
Після встановлення кріпильних елементів, система охолодження заповнюється новою порцією тосолу і перевіряється на герметичність. При виявленні підтікань проводиться обтяжка хомутів.
Якісні комплектуючі та професійно виконані ремонтні роботи - запорука безпечної експлуатації авто.
